De snelle overgang naar 800V-hoogspanningsarchitecturen in de elektrische voertuigenindustrie (EV's) stelt ongekende eisen aan motorisolatiesystemen. Historisch gezien was de isolatie van motorsleuven sterk afhankelijk van flexibele laminaten zoals NMN (Nomex-Mylar-Nomex) of DMD. Naarmate de vermogensdichtheid echter toeneemt, worden de beperkingen van deze composietmaterialen steeds duidelijker.
De opkomst van monolithische 600 μm PET-folie: Yuxing's gespecialiseerde 600 μm BoPET-folie biedt een baanbrekend alternatief voor traditionele laminaten. Het belangrijkste technische voordeel is de monolithische structuur. In tegenstelling tot laminaten die lijm gebruiken om verschillende lagen te verbinden, elimineert Yuxing's dikke PET-folie het risico op delaminatie – een kritieke vorm van falen die wordt veroorzaakt door hoogfrequente trillingen en thermische cycli in elektromotoren van elektrische voertuigen.
Belangrijkste technische voordelen:
Superieure diëlektrische integriteit: Met een dikte tot 600 μm biedt de film een robuuste diëlektrische barrière die bestand is tegen hoge partiële ontladingsspanningen (PDIV).
Mechanische veerkracht: Het materiaal heeft een hoge treksterkte en perforatieweerstand, essentieel om de mechanische belasting van geautomatiseerde, snelle naaldwikkelprocessen te doorstaan.
Thermisch beheer: PET heeft een hogere inherente thermische geleidbaarheid in vergelijking met de luchtbellen die vaak in meerlaagse laminaten voorkomen, waardoor de warmte beter van de koperen wikkelingen kan worden afgevoerd.
Door over te stappen op de 600 μm-folie van Yuxing kunnen fabrikanten van elektrische voertuigen hun toeleveringsketen vereenvoudigen, de dikte van componenten verminderen en de betrouwbaarheid van het aandrijfsysteem op de lange termijn aanzienlijk verbeteren.